2016-02-26 04:35 經濟日報

和泰車總經理蘇純興認為受到大環境影響，車市購買力不如去年，所幸在貨物稅汰舊換新補貼誘因下，將激發2萬輛買氣，全年車市可望維持去年42萬輛的水準，台灣車市將連續三年達42萬輛。

不論是「先買後報廢」或「先報廢後買」，按照現行流程，填寫大量文件後，初步估計至少要三個月才能拿到退稅。

為了強化下訂意願、減少顧客的不便，和泰車首開先例，在購車時就先墊付5萬元。並提供所有換車的顧客，不限廠牌，只要將舊車賣給TOYOTA認證中古車或報廢，並購買TOYOTA新車（購買All New RAV4、Prius α、Prius車型除外），就可獲得大金頂級空氣清淨機。

和泰車的客戶中，有55%新車車主為換購，其中舊車出售有45%，10%為舊車報廢。平均每個月有1,000輛以上的客戶舊車報廢。

和泰車估算，以三個月取得退稅估算，要全面墊付汰舊換新的貨物稅補貼至少要有2億元的準備金水位，但考量減稅政策長達5年，仍須有「可長可久」的配套措施，讓減稅政策的強度放到最大。

和泰車內部統計，自減稅政策實施以來，舊車報廢比率有明顯提升，從去年11.7%提高至今年1月的17%；顯示汰舊換新補貼政策確實對鼓勵換車達到效果。雖然簡化作業、以及購新車時立即墊付5萬元補貼，對於進一步拉高汰舊換新的效益程度仍待觀察，但讓客戶減少負擔、強化和泰車與客戶服務更是這項措施的首要目標。