資料來源:經濟日報104.09.23

蘋果公司正加快開發電動車的腳步，一口氣將研發團隊的人力擴編兩倍至1,800人，力拚2019年出貨。外界也好奇蘋果是否會找代工廠生產電動車。
華爾街日報引述消息人士報導，蘋果電動車計畫的代號是「泰坦」（Titan），蘋果評估在市場推出蘋果品牌電動車可行性的時間已超過一年，之前還與加州兩批政府官員會談。Titan計畫主管已批准將研發團隊的人力擴增兩倍，目前編制是600人。
雖然蘋果已延攬自駕車專家，但知情人士表示，蘋果致力於打造旗下第一款電動車，目前並未規劃讓電動車全面自動化，自動駕駛能力是電動車長期計畫的一環。
蘋果在研發iPhone的過程中，增強電池、感應器、整合軟硬體等方面的能力，蘋果顯然希望在新一代車種上能夠運用這些專長，跨足車市。
多數汽車大廠都有自己的工廠，但蘋果的iPhone、iPad是委外生產，目前外界並不清楚蘋果是否已找好代工廠生產電動車。在汽車業，委託生產通常侷限於少數利基車款。
華爾街日報強調，雖然蘋果的措辭是「出貨日期」，但不見得是車主交車日期，也可能是設計師完成電動車主要功能的日期。消息人士表示，蘋果研發人員自己也懷疑是否能完成2019交貨目標。
Piper Jaffray公司股票分析師孟斯特月初在報告中指出，蘋果電動車問世的機率約五至六成，並預料蘋果電動車將具備三大特色：獨特設計、與其他蘋果裝置相容、部分自動駕駛能力。
油價走低、電動車售價偏高，加上消費者對電池續航力有疑慮，導致全球電動車市場始終欲振乏力。